用导电率的检测笔来检查刹车油,判断刹车油的更换时间是有科学依据的。因为当刹车油里面含有了水,我们刹车的时候,刹车温度会变高。温度变高会导致刹车油里面的水分沸腾,从而蒸发成气体,我们知道气体具有可压缩性。气体在轮胎里面会导致轮胎变软,导致刹车容易踩不下去,甚至造成刹车失灵,这个时候就需要我们马上去更换刹车油了。其实现在有一些比较优越的车,这种车的刹车油油壶那里会有一个传感器,专门用来检测刹车油里面的含水量。当刹车油不够了或者是刹车油里面的含水量太多了,已经达到了需要更换刹车油的程度,这个时候传感器的灯就会亮起,我们只需要利用传感器的亮灭来判断是否需要更换刹车油。制动液是一种用于汽车制动系统的液体。郑州全合成制动液订购
汽车制动液又称刹车油、刹车液。是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全,绝不可掉以轻心。所以了解制动液不足的标志和使用方法是非常重要的。但很多老司机都不以为然,因为好些车主从来没换过制动液也没见刹车出问题,这是为啥呢?其实经常这种情况很常见,制动液两年或者四万公里一换是很多4S店的建议,但是按照4S店的保养周期就太频繁了,车本身是代步工具,按照4S店的标准车比人还娇贵。由于制动液的基础液位醇类,具有吸湿性,随着使用时间变长,含水量会逐渐增多。广州车厂制动液厂家制动液的好坏,会直接关系到车辆行驶和安全性能的高低。
国家质量技术监督局早在1989年和1991年就制定和颁布了《汽车制动液使用技术条件》《合成制动液的国家标准》,并发文强调,凡不符合国家标准要求的汽车制动液不得生产、销售和使用。1999年又颁布了新的国家标准,但近两年抽查结果表明,产品质量参差不齐,平衡回流沸点低,许多品种制动液沸点都在100℃以下,小于国家标准规定的130℃,而且还存在许多冒牌产品、假冒伪劣情况严重。随着我国汽车拥有量大幅度增长,许多汽车就因为使用劣质制动液而受到损害。许多消费者对制动液对车辆是否合适也不清楚,凑合着用的心理也是造成对汽车损害的另一严重因素。这就需要广大司机朋友,多了解制动液的合理选择及使用对其车辆性能的影响,不要贪图便宜或抱有侥幸心理。
据制动液国家标准起草人之一的研究员介绍,制动液其质量优劣直接关系到车辆行驶的安全性。2005年我国有近10万人不幸丧生于各类交通事故,其中车辆制动不灵、刹车失效是其重要因素之一。正因为如此,世界各国历来十分重视对制动液的监管,西方发达国家更是将其纳入道路安全法规范畴予以控制。在我国,制动液则实行国家工业产品生产许可证管理。然而西方国家对DOT标准制定很苛刻,并非简单调配就能达到的。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3标准,其实产品质量并不合格。制动液具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。他建议车主,制动液一般两年或者4万公里必须强制性更换一次。制动液的类型和品质不同,适用于不同的车辆和使用环境,需要非常谨慎地选择和使用。
刹车油建议两年或者四万公里更换,并不是空穴来风,也不是4s店故意坑你的钱,而是汽车厂家以较恶劣的使用环境和较严苛的使用条件作为背景,经过严格的理论研究与科学实验得出来的结论。我们在实践中,也可以根据自己的具体使用环境和个人的使用条件适当的延长或缩短更换周期。当然,较精确的办法还是检测刹车油的含水量。制动液(Brake Fluid),也叫刹车液或者刹车油,是汽车制动系统的液压介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中,具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。制动液可能会遇到变异和泄漏的情况,需要及时检测和处理。浙江高级合成制动液作用
不同种类的车辆需要使用特定的制动液才能保证安全行驶。郑州全合成制动液订购
由于制动系统直接关系到人们的生命安全,而刹车油是汽车制动系统中传递能量的功能液,其质量优劣直接关系到汽车制动系统能否正常工作,所以要求刹车油在各种气候条件下和各种使用条能件下都能保持良好的性能。因此,我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准,共有15项技术指标要求,分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能,等等。如果其中的某一项不合格,这样的刹车油就可以判定为不合格产品。郑州全合成制动液订购